羽田をハブ化？

先日TVをつけたら、たまたま「羽田ハブ化」の討論会をやっていました。と言っても、基本的には推進派の方々によるパネルディスカッション風なのですけどね。

まず問題提起として、
　・海外の客が国内線に乗り換えるのが大変（外→内）
　・地方の客が海外に行くのが大変（内→外）
　・歴史ではなく利用者本位で考える必要がある
とのこと。まあ、それはそうだよな、と。

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京成！京成！京成！

台風が来る日に早出の当番。ついてないな、と。
遅れるわけにもいかないので、片道１時間弱の通勤ですが、さらに１時間ほど余裕を持って着くよう家を出ますと、風もなく、雨も小降りでラッキーです。横浜FCポンチョを着ずに済みました。さすがに、通勤時に着るのは勇気が要ります。

JRはHPだと５割、NHKだと７割の運行だそうで。どっちが本当なんだか。こりゃ早めに出る人もいるから混むだろうな、と思って駅に着きましたが、案外空いていてこれまたラッキー。次の駅で降りる人もいてこれ幸いと着席し、錦糸町まで望外の着席通勤です。ホント、ラッキー。
平井付近では、晴れ間も覗き、雨も止み、雑草もぴくりとしないさわやかな朝、その中を超徐行で進む電車。石橋を叩いて渡るとは、このことでしょうか。なんだ、台風直撃ったって大したことないじゃん、と思いながら会社へ到着します。

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JALバーゲンフェア

JALから２通メールが来ました。

┃　「バーゲンフェア先行予約サービス」は
┃　2009年8月10日14:00より開始となります。

┃　「バーゲンフェア先行予約サービス」は
┃　2009年8月11日11:00より開始となります。

なんのこっちゃ？と思ったら、どうやら
前者は「JALカード会員」向け、後者は「JALマイレージバンク国内会員」向けらしい。
芸が細かいね。
JGC会員とかはもっと早く予約できたりするんだろうか。

松山まで12000円。悪くないけど、先得でも平日日中なら12600円～14600円って感じであまり変わらない上に、空いてれば１ヶ月前でも予約OKなんだよな。微妙～。

EX-IC

先ほど、東京→名古屋をEX-ICで購入しました。EX-ICは、専用のICカードで（会員本人のみが）チケットレス乗車できる予約方法です。
しかし、何かおかしいなと思い、再度確認してみると、その列車、既に購入済みだったよ。。。(´・ω・｀)

もちろん、確認せずに買ったわたしが一番悪いんです。単なる馬鹿です。
でもさぁ、専用ICカードで乗車するシステムなんだから、同一カードで同じ列車を予約しようとしたら、警告の一つくらい出してもバチは当たらんと思うんだけどなあ。

……まあ仕方ない。とりあえず、ロールオーバーしよう。

ブレーキを踏みながらアクセルも踏む

数千億円単位で税金出して、高速料金を値下げしました。
CO2をどんどん排出しましょう、資源をどんどん浪費しましょうという政策ですね。
地球温暖化は待ったなし、とか言って、兆単位の大盤振る舞いを嬉々としてやっていたと思っていたのですが。
（あ、ちなみに筆者のCO2問題に関する認識はこんな感じですけど）

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居酒屋タクシー？

「深夜帰宅のタクシーで運転手から金品を受け取る」ことがマスコミを騒がせているようですね。でもこれって、そんなに力入れて報じるほど大きい話なんですかね？

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ニュースいろいろ

なんか、サッカー系の辛い話が多いので、記事作成意欲減退中ですが、気分を変えて

○船場吉兆が民事再生法の申請
○自転車運転新ルール
○代理出産に関し検討委が報告書素案
○古紙配合率が基準以下の年賀はがき

について、少々コメント。

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無理矢理リニアとサッカーを繋げてみる

ＪＲ東海の発表後、早速山梨では新駅の誘致の動きが。
こちらの記事によると、誘致先は山梨県笛吹市境川町とか。あれ、えらく小瀬スポーツ公園に近いですねえ。実現したら、我が家からだと平塚より小瀬の方が短時間で行けたりして。渋滞も無さそうだし。

あと少々気になるのは愛知県豊田市ですが、さすがに南アルプス－飯田－中津川から入るルートだと、豊田市に寄るのは遠回りです。天下の１兆円企業、中京の総元締めとはいえ、なかなか厳しいでしょうね。ＪＲ東海としても、寄り道を認めると諏訪地区への対応が難しくなりますから、のみにくい所です。
万が一豊田市にリニアの駅ができたら、首都圏・関西圏のサッカーファン的には、豊田スタジアムへのアクセス改善となり嬉しいところですけどねぇ。

リニアを自己負担で建設？

ＪＲ東海が、リニア新幹線を自己負担で建設するとの発表をしました。

いやはやびっくり。東京～大阪ではなく名古屋までで、計画でも約５兆円ですから実際にはもっと膨らむでしょう。元々東京～名古屋はほぼ100%のシェアでしょうから、５兆円の追加投資を回収するだけの収益をリニアで上げられるのだろうか、という疑問もあるのでしょう、今日のＪＲ東海の株価は大幅下落となりました。

ただ、このタイミングで発表したのは、いろいろ裏がありそうですね。

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バイオ燃料って偉いの？

バイオETBEの輸入関税（現行3．1％）を2008年度から無税とする方向で最終調整に入った、とのニュース。

バイオ燃料って、そんなに偉いもんなんですかね？

有り難がられている理由は、「二酸化炭素（ＣＯ2）の排出量がゼロとされている」から、らしい。
でも個人的には、日本が、穀物大国のシナリオに巧く乗せられているか、ＣＯ2原理主義に毒されている、ように見えるのです。

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